155. Cómo realizar un vuelo interior con seguridad

¿Vuelo interior? ¿y eso para qué? ¿Quien ha volado dentro de un almacén? nosotros si y te contamos nuestra experiencia! a aprender se ha dicho!

  • pabellones, naves industriales, almacenes, grandes superficies
  • Conseguiremos planos que antes sólo se podían hacer con una grúa y con mucho tiempo de grabación
    • Muchas horas de montaje, distintos operarios, etc…
  • ¿Por qué es tan peligroso el vuelo interior?
  • Anécdota del curso.
  • Condiciones que nos encontraremos.
    • No tendremos GPS, Glonass, Galileo.
      • No hay Vuelta a Casa.
    • No tendremos viento.
      • Pero sí las corriente que genere el propio dron (Muy peligrosas si estamos cerca de paredes u objetos).
    • Tampoco tendremos margen de error.
  • Ayudas
    • Sensores de la aeronave.
      • VPS: Ayuda de posicionamiento respecto al suelo
      • Sensores anticolisión.
      • Luces propias del dron (Mavic 2).
  • Consejos.
    • Examinar toda la estancia a pie antes del vuelo
      • Detectar obstáculos como pilares, columnas, material de obra, gradas, etc…
    • Volar a una velocidad controlada.
      • Si volamos rápidamente es muy probable que nos estrellemos
        • En este caso debemos asumir el posible accidente.
    • Estar siempre en contacto visual con la aeronave.
      • La pérdida de contacto visual es más peligrosa que en vuelo exterior.
    • No separarnos a más de 20-30 m de la aeronave.
      • Debemos de pensar como un operador de grúa que tiene más libertad.
      • Sobretodo si volamos cerca de obstáculos (Cosa que deberemos hacer para mejorar el impacto de nuestras imágenes).
    • Acompañar los movimientos del dron con movimientos de cámara.
    • Trazar líneas rectas respecto al piloto.
      • Tanto horizontal como en vertical.

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